一、工程地質對工程選址的影響

工程地質是建設工程地基及其一定影響區(qū)域的地層性質。建設工程根據其規(guī)模、功能、質量、建筑布置、結構構成、使用年限、運營方式和安全保證等，要求地基及其一定區(qū)域的地層有一定的強度、剛度、穩(wěn)定性和抗?jié)B性。有的工程地質能滿足這些要求，但有的土體松散、軟弱、濕陷、濕脹，有的巖石軟弱、軟化、風化、泥化、破碎和巖層褶皺、斷裂、不整合以及受地下水的滲透和浸蝕等，不能滿足工程要求。許多建設工程不得不根據工程所選地址的地質條件調整建筑結構設計，或者根據建筑結構設計要求處理工程地質缺陷，這些都會增加工程造價。建設項目選擇技術經濟合理的建設方案，必須重視工程選址。

建設工程選址，除了受社會經濟條件和地形、氣象、水文等自然地理條件的影響外，也受工程地質條件的影響。工程地質對建設工程選址的影響，主要是各種地質缺陷對工程安全和工程技術經濟的影響。工程選址的正確與否決定工程建設的技術經濟效果乃至工程建設的成敗，是工程建設在工程技術方面最重要的決策。舉世矚目的長江三峽工程其所以選擇三斗坪壩址，其中一個重要原因是漫長的石灰?guī)r河流基巖在此嵌有一段難得的花崗巖地段。

對于一般中小型建設工程的選址，工程地質的影響主要是在工程建設一定影響范圍內，地質構造和地層巖性形成的土體松軟、濕陷、濕脹、巖體破碎、巖石風化和潛在的斜坡滑動、陡坡崩塌、泥石流等地質問題對工程建設的影響和威脅。

對于大型建設工程的選址，工程地質的影響還要考慮區(qū)域地質構造和地質巖性形成的整體滑坡，地下水的性質、狀態(tài)和活動對地基的危害。

對于特殊重要的工業(yè)、能源、國防、科技和教育等方面新建項目的工程選址，還要考慮地區(qū)的地震烈度，盡量避免在高烈度地區(qū)建設。

對于地下工程的選址，工程地質的影響要考慮區(qū)域穩(wěn)定性的問題。對區(qū)域性深大斷裂交匯、近期活動斷層和現代構造運動較為強烈的地段，要給予足夠的注意。也要注意避免工程走向與巖層走向交角太小甚至近乎平行。

對于道路選線，因為線性展布跨越地域多，受技術經濟和地形地貌各方面的限制，對地質缺陷難以回避，工程地質的影響更為復雜。道路選線盡量避開斷層裂谷邊坡，尤其是不穩(wěn)定邊坡;避開巖層傾向與坡面傾向一致的順向坡，尤其是巖層傾角小于坡面傾角的;

.避免路線與主要裂隙發(fā)育方向平行，尤其是裂隙傾向與邊坡傾向一致的;避免經過大型滑坡體、不穩(wěn)定巖堆和泥石流地段及其下方。

(一)裂隙(裂縫)對工程選址的影響

裂隙(裂縫)對工程建設的影響主要表現在破壞巖體的整體性，促使巖體風化加快，增強巖體的透水性，使巖體的強度和穩(wěn)定性降低。裂隙(裂縫)的主要發(fā)育方向與建筑邊坡走向平行的，邊坡易發(fā)生坍塌。裂隙(裂縫)的間距越小，密度越大，對巖體質量的影響越大。

(二)斷層對工程選址的影響

由于巖層發(fā)生強烈的斷裂變動，致使巖體裂隙增多、巖石破碎、風化嚴重、地下水發(fā)育，從而降低了巖石的強度和穩(wěn)定性，對工程建筑造成了種種不利的影響。在公路工程建設中，應盡量避開大的斷層破碎帶。

對于研究路線布局來說，特別在安排河谷路線時，要注意河谷地貌與斷層構造的關系。當路線與斷層走向平行，路基靠近斷層破碎帶時，由于開挖路基，容易引起邊坡發(fā)生大規(guī)模坍塌，直接影響施工和公路的正常使用。在進行大橋橋位勘測時，要注意查明橋基部分有無斷層存在，及其影響程度如何，以便根據不同的情況，在設計基礎工程時采取相應的處理措施。

對于在斷層發(fā)育地帶修建隧道來說，由于巖層的整體性遭到破壞，加之地面水或地下水的侵入，其強度和穩(wěn)定性都是很差的，容易產生洞頂塌落，影響施工安全。因此，當隧道軸線與斷層走向平行時，應盡量避免與斷層破碎帶接觸。隧道橫穿斷層時，雖然只是個別段落受斷層影響，但因地質及水文地質條件不良，必須預先考慮措施，保證施工安全。特別當巖層破碎帶規(guī)模很大，或者穿越斷層帶時，會使施工十分困難，在確定隧道平面位置時間，應盡量設法避開。

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（責任編輯：zyc）

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