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2019試驗(yàn)員考試橋梁模擬試題

發(fā)表時(shí)間:2019/5/17 13:42:08 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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填空題

61、回彈法測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí),對(duì)于長(zhǎng)度小于3米的構(gòu)件,其測(cè)區(qū)數(shù)不少于(10個(gè)),對(duì)于長(zhǎng)度小于3米且高度低于0.6米的構(gòu)件不應(yīng)(少于5個(gè))。

62、回彈法測(cè)強(qiáng)時(shí),相鄰兩測(cè)區(qū)的間距應(yīng)控制在(2米以內(nèi)),測(cè)區(qū)離構(gòu)件邊緣的距離不宜(大于0.5米)。

63、回彈法測(cè)強(qiáng)時(shí),測(cè)點(diǎn)宜在測(cè)區(qū)范圍內(nèi)均勻分布,相鄰兩測(cè)點(diǎn)的凈距一般(不小于20mm),測(cè)點(diǎn)距構(gòu)件邊緣或外露鋼筋、預(yù)埋件的距離一般(不小于30mm)。

64、回彈值測(cè)完后,應(yīng)選擇不小于構(gòu)件數(shù)的(30%)測(cè)區(qū)在有代表性的位置上測(cè)量(碳化深度)。

65、超聲回彈綜合法測(cè)混凝土強(qiáng)度具有(精度高)和(適用范圍廣)等優(yōu)點(diǎn)。

66、采有超聲法檢測(cè)混凝土均勻性,其測(cè)點(diǎn)間距一般為(200-500mm),測(cè)點(diǎn)布置時(shí)應(yīng)避開(與聲波傳播方向一致的鋼筋)。

67、用于預(yù)應(yīng)力混凝土的鋼材包括(熱處理鋼筋)、(矯直回火鋼絲)、(冷拉鋼絲)、(刻痕鋼絲)、(鋼鉸線)等。

68、熱處理鋼筋按其螺紋外形分(有縱肋)和(無(wú)縱肋)兩種。

69、熱處理鋼筋表面不得(有裂紋)、(結(jié)疤)、(折疊)和不得(有油污)。

70、熱處理鋼筋試驗(yàn)驗(yàn)收時(shí),每批量(不大于60t),從每批鋼筋中選取(10%)的盤數(shù)進(jìn)行抗拉試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不符合規(guī)定,則再?gòu)奈丛囼?yàn)過(guò)的鋼筋中取(雙倍數(shù)量)的鋼筋進(jìn)行復(fù)驗(yàn),如有一項(xiàng)仍不合格,則該批鋼筋(不合格)。

71、預(yù)應(yīng)力鋼絲表面不得有(裂紋)、(小刺)、(機(jī)械損傷)(氧化鐵皮)和(油跡)。

72、對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絲進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)時(shí),應(yīng)從外觀合格的同批鋼絲中抽取(5%),但不少于(3盤)進(jìn)行(拉力)、(彎曲)和(松弛)試驗(yàn)。

73、預(yù)應(yīng)力鋼絲力學(xué)性能有一項(xiàng)試驗(yàn)不符合要求時(shí),則該盤鋼絲不予驗(yàn)收,并從同批未經(jīng)試驗(yàn)的鋼絲盤中再取(2倍數(shù)量的)試樣進(jìn)行復(fù)驗(yàn),復(fù)驗(yàn)結(jié)果即使有一個(gè)指標(biāo)不合格,則(整批鋼絲不予驗(yàn)收)或進(jìn)行(逐盤檢驗(yàn),合格者予以驗(yàn)收)。

74、從每批預(yù)應(yīng)力鋼絲中抽查(5%),但不小于(5)盤進(jìn)行形狀尺寸和表面檢查,如不合格則應(yīng)將該批鋼絲逐盤檢查。優(yōu)質(zhì)鋼絲不能抽查,而應(yīng)(逐盤檢查)。

75、預(yù)應(yīng)力鋼鉸線應(yīng)成批驗(yàn)收,每批不起過(guò)(60t),從每批鋼中選取(3盤)進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差、捻距和力學(xué)性能檢驗(yàn)。如每批少于(3盤),則應(yīng)逐盤進(jìn)行檢驗(yàn)。

76、預(yù)應(yīng)力鋼鉸線內(nèi)不得有(折斷)、(橫裂)和(相互交叉的鋼絲)。

77、測(cè)定預(yù)應(yīng)力鋼鉸線伸長(zhǎng)率時(shí),其標(biāo)距(不小于600mm)。

78、預(yù)應(yīng)力鋼鉸線進(jìn)行松弛試驗(yàn)時(shí),初始負(fù)荷為鋼鉸線破斷負(fù)荷的(70%)。

79、錨具、夾具和連接器按錨固方式不同,可分為(夾片式)、(支承式)、(錐塞式)和(握裹式)四種。

80、I類錨具的預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行循環(huán)荷載作用下疲勞性能試驗(yàn)時(shí),試件經(jīng)受(200)萬(wàn)次循環(huán)荷載后,預(yù)應(yīng)力筋因錨具影響發(fā)生疲勞破壞的面積不應(yīng)大于試件總面積的(5%)。

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