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命題點(diǎn)43 水泥混凝土的攪拌、運(yùn)輸

1.混凝土配合比

應(yīng)保證混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度、耐磨、耐久及拌和物的和易性，在冰凍地區(qū)還要符合抗凍性要求。按彎拉強(qiáng)度(直角棱柱體小梁：150mm×150mm×550mm)作配合比設(shè)計(jì)，以抗壓強(qiáng)度(標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸：150mm×150mm×150mm)作強(qiáng)度檢驗(yàn)。拌和物坍落度宜為10～25 mm.

應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比，最大水灰比不應(yīng)大于0.50.單位水泥用量不應(yīng)小于300 kg/m3.當(dāng)粗細(xì)集料均于燥時(shí)，混凝土的單位用水量，采用碎石為150～170kg/m3;礫石為140～160kg/m3.粗集料最大粒徑為40mm.混凝上的砂率，應(yīng)按碎(礫)石和砂的用量、種類、規(guī)格及混凝土的水灰比確定，如碎石最大粒徑40mm，水灰比0.5時(shí)，砂率為30%～35%。選定砂率并經(jīng)試配，確定拌和物的理論配合比，在施工時(shí)，根據(jù)#建設(shè)工程教#育網(wǎng)#現(xiàn)場(chǎng)集料的含水率，換算成施工配合比。根據(jù)不同要求，可選用適當(dāng)?shù)耐饧觿?/p>

2.攪拌

常用的攪拌機(jī)械有自落式攪拌機(jī)和強(qiáng)制式攪拌機(jī)。自落式攪拌機(jī)是通過攪拌鼓的轉(zhuǎn)動(dòng)，使材料依靠自重下落而達(dá)到攪拌的日的，適用于攪拌塑性和半塑性混凝土，而不能用來(lái)拌制干硬性混凝土;強(qiáng)制式攪拌機(jī)是在固定不動(dòng)的攪拌筒內(nèi)，用轉(zhuǎn)動(dòng)的攪扦葉對(duì)材料進(jìn)行反復(fù)的強(qiáng)制攪拌，適用于攪拌干硬性混凝土及細(xì)粒料混凝上。所用的砂、石、水泥等均應(yīng)按允許誤差過秤(袋裝水泥要抽查)，實(shí)測(cè)砂、石含水率，嚴(yán)格控制用水量。攪拌第一盤混凝土前，應(yīng)事先用適量的混凝土扦和物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌，攪拌機(jī)裝料斗上料順序?yàn)椋核?礫)行、水泥、砂，邊攪拌邊加水。拌制時(shí)間取決于拌和機(jī)的性能和拌和物的和易性。攪拌最長(zhǎng)時(shí)間不得超過最短時(shí)間的3倍。如400L自落式攪拌機(jī)拌制低流動(dòng)性混凝土最短需105s;1500L強(qiáng)#建設(shè)工程%教育網(wǎng)@制式攪拌機(jī)拌制干硬性混凝土最短需240s.

3.運(yùn)輸

拌和物從出料到澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定。如施工氣溫20t～30℃，允許最長(zhǎng)時(shí)間1 h.在運(yùn)輸混凝土過程中，為防止混凝土產(chǎn)生離析，裝料高度不應(yīng)超過1.5 m，并要防上漏漿，城市道路施上中，一般采用連續(xù)攪拌車運(yùn)送。夏季要遮蓋，冬期要保溫。

命題點(diǎn)44 水泥混凝土的澆筑

1.模板

宜用鋼模板。如采用木模板，應(yīng)具有一定的剛度，質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，撓度小，無(wú)腐朽、扭曲、裂紋，裝、拆方便，使用前須浸泡。板厚宜為50mm，高度與混凝土板厚一致，彎道上的模板宜薄些，可采用15～20 mm厚，以便彎制成型。模板底與基層間局部出現(xiàn)的間隙可采用水泥砂漿填塞。模板應(yīng)穩(wěn)固，搭接準(zhǔn)確，緊密平順，接頭處不得漏漿。模板內(nèi)側(cè)面應(yīng)涂隔離劑。

2，攤鋪

混凝土攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定情況和基層狀況，以及鋼筋的位置、傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。板厚不大于220mm時(shí)，可—次攤鋪，大于220mm時(shí)，分2次攤鋪，下部厚度宜為總厚的3/5.應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度，一般為設(shè)計(jì)厚的0.1～0.15倍。為防止拌和物離析，模板邊部應(yīng)采用“扣鍬”方法攤鋪，嚴(yán)禁拋擲和耬耙。

3.振搗

對(duì)厚度不大于220mm的混凝土板，邊角先用插入式振動(dòng)器振搗，然后再用功率不小于2.2kW平板振動(dòng)器縱橫交錯(cuò)全面振搗，應(yīng)重疊100～200 mm，然后用振動(dòng)梁拖平。在同一位置振動(dòng)時(shí)間，應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。不宜過振，一般為10～15s.插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不宜大工其作用半徑的1.5倍，至模板的距離不心大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。應(yīng)隨時(shí)檢查模板，發(fā)現(xiàn)下沉、松動(dòng)、變形等問題時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正?；炷琳綍r(shí)嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。最后采用振動(dòng)梁和鐵滾筒整平，鐵抹子壓光，沿橫坡方向拉毛或采用機(jī)具壓槽，城市道路拉毛、壓槽深度應(yīng)為1～2mm.

4.鋼筋設(shè)置

不得踩踏鋼筋網(wǎng)片。安放單層鋼筋網(wǎng)片時(shí)，應(yīng)在底邪先攤鋪一層混凝土拌和物，攤鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的鋼筋沉落度。安放雙層鋼筋網(wǎng)片時(shí)，對(duì)厚度不大于250mm的板，上下2層鋼筋網(wǎng)片用架立筋先扎成骨架后一次性安放就位。厚度大于250mm的板，上下2層網(wǎng)片應(yīng)分2次安放。安放角隅、邊緣鋼筋時(shí)，均需先攤鋪一層混凝土，穩(wěn)住鋼筋后再用混凝土壓住。

5.接縫

伸縫(脹縫、真縫)應(yīng)與路面中心線垂直;縫壁必須垂直;縫寬必須一致;縫中心不得連漿。縫上部應(yīng)沒分隔條，下部設(shè)置脹縫板并安裝傳力桿。傳力桿固定后必須平行板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm.傳力桿的安裝方法有頂頭木模固定和支架固定兩種。

縮縫(假縫)采用切縫法施工，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%～30%時(shí)用切縫機(jī)切割，深度為板厚的1/3.切縫時(shí)間不僅與施工溫度有關(guān)，還與混凝土的組成和性質(zhì)(集料類型、水泥種類和水灰比等)等因素有關(guān)。團(tuán)縫應(yīng)做到寧早不晚，寧深不淺。各地可根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。

縱縫有平縫、企口縫等形式。一般采用平縫加拉桿的形式。拉桿采用螺紋鋼筋，其位置設(shè)在板厚的中央。

施工縫是由于下雨、混凝土供應(yīng)有延遲，不能正常澆筑而設(shè)置的一條縫，位置并非在脹縫、縮縫和縱縫處，處理方法是在接縫中埋置若干長(zhǎng)400～500mm、直徑16～20mm的光圓鋼筋，以防在該處出現(xiàn)裂縫。

混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后，脹縫、縮縫和縱縫的縫槽應(yīng)及時(shí)填縫。灌填縫料時(shí)，縫壁必須干燥、粗糙。填縫料灌注深度宜為30～40mm，夏季施工時(shí)填縫料宜與板畫平，冬季宜稍低于板畫。

命題點(diǎn)45 水泥混凝土的養(yǎng)護(hù)

有濕法養(yǎng)護(hù)和薄膜養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間宜為14～21 d.在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過。特殊情況，混凝上達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上即可開放交通。拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)水泥品種、氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定。如晝夜平均氣溫20t時(shí)，允許拆模時(shí)間為30h(普通水泥)

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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