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二級(jí)注冊(cè)計(jì)量師考試專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)案例分析

該由誰(shuí)來(lái)給測(cè)速儀“測(cè)速”

在公路交通中，許多司機(jī)都領(lǐng)教過(guò)雷達(dá)測(cè)速儀的厲害。應(yīng)該說(shuō)，這個(gè)俗稱“電子眼”的小玩意兒，客觀上對(duì)糾正違法、震懾犯罪起到了巨大作用。然而，就是這個(gè)具備執(zhí)法資格的電子眼，正在遭到來(lái)自各方的質(zhì)疑。

如今，電子眼的普及率非常之高，幾乎在所有的城市的道路上都能見(jiàn)到它的身影。京城百姓甚至戲言說(shuō)：“眼睛”一眨，司機(jī)“遭殃”。然而，在排隊(duì)繳納罰款的司機(jī)中，許多人并不知道，作為道路執(zhí)法重要依據(jù)的電子眼，也有“違法”的可能。按照相關(guān)法規(guī)要求，測(cè)速儀等屬于強(qiáng)制檢測(cè)的儀器，根據(jù)屬地管理原則，所有的測(cè)速儀均應(yīng)在市、縣一級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)登記在冊(cè)，并一年強(qiáng)制檢定一次。根據(jù)《計(jì)量法實(shí)施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，未經(jīng)檢定的計(jì)量器具，不得投入使用。據(jù)有關(guān)方面介紹，在許多城市里，確有相當(dāng)數(shù)量的“電子眼”未經(jīng)強(qiáng)檢。媒體報(bào)道，截至8月14日，廣東省尚有6個(gè)地級(jí)市的測(cè)速儀沒(méi)有送檢；在第一批送檢的100多個(gè)樣本中，也發(fā)現(xiàn)有少部分存在計(jì)量瑕疵。事實(shí)說(shuō)明，不能排除有的儀器正在“帶病”工作，這種現(xiàn)象無(wú)疑給執(zhí)法工作埋下不小的隱患。眾所周知，執(zhí)法的嚴(yán)明公正，要依靠法律法規(guī)以及合格的檢測(cè)儀器，假如儀器狀況不佳導(dǎo)致偏差，勢(shì)必導(dǎo)致量刑失準(zhǔn)，最終影響到執(zhí)法部門(mén)的形象和法律的尊嚴(yán)，同時(shí)也給被執(zhí)行人帶來(lái)一些不必要的麻煩和痛苦。至于是否在以前的道路執(zhí)法中制造過(guò)“冤假錯(cuò)案”？目前尚缺乏具體統(tǒng)計(jì)。但從零星報(bào)道看，的確有一些司機(jī)朋友被“冤枉”。當(dāng)然，此事不能完全責(zé)怪交管部門(mén)，就連他們也被失靈的儀器“忽悠”了。

電子眼處于“亞健康”狀況，致使民眾表示出憂慮情緒，他們?cè)絹?lái)越強(qiáng)烈地要求“電子眼”等特種監(jiān)測(cè)儀器百分之百的“執(zhí)證上崗”。日前，山東一位名叫司徒一平的律師在高速公路駕車(chē)途中，被交警告知超速行駛，按規(guī)定罰款200元并記3分。熟悉相關(guān)法律法規(guī)的司徒要求交警提供車(chē)載測(cè)速儀的合法性證明，而交警卻答以“測(cè)速儀器由公安部統(tǒng)一提供，都是合法的”。于是，司徒一平將交警告上了法庭。誠(chéng)然，并不是所有的司機(jī)都具備司徒律師的勇氣。但是隨著此類(lèi)糾紛越來(lái)越多，無(wú)疑會(huì)制造出更多的官司。我相信就是交警同志，也不愿意每日身纏官司，動(dòng)輒上法庭吧？而解決這個(gè)問(wèn)題的辦法并不復(fù)雜，只需按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定，將特種檢測(cè)儀器定期送到質(zhì)監(jiān)部門(mén)強(qiáng)制檢定就行——瞧，就這么簡(jiǎn)單。2012年注冊(cè)計(jì)量師考試

據(jù)了解，上海交管部門(mén)自2003年就有了可取的做法，民眾可以主動(dòng)申請(qǐng)檢測(cè)公路測(cè)速儀、酒精測(cè)試儀等在用計(jì)量器具，以保證非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備所提供數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。這種積極態(tài)度雖然有些拖泥帶水，但還是值得贊賞的。上海做到了，那么全國(guó)呢？近些年來(lái)，各地交通管理部門(mén)采用的測(cè)速裝置，正在朝著形式多樣、功能不一的方向發(fā)展。然而正如某省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)負(fù)責(zé)人所言，有關(guān)部門(mén)倘對(duì)每天使用著的大量“電子眼”，應(yīng)該定期送檢的而沒(méi)有及時(shí)照辦，那么由此開(kāi)出的一張張罰單中，誰(shuí)能保證其中沒(méi)有出現(xiàn)“冤假錯(cuò)案”的可能？為此，公眾誠(chéng)懇希望交管部門(mén)與質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)主動(dòng)溝通，互相配合，定期為測(cè)速儀等道路執(zhí)法儀器“體檢”，讓它在道路執(zhí)法中發(fā)揮出令人信服的作用。

說(shuō)服別人需要論據(jù)，量刑處罰更須尊重科學(xué)。假如不能做到以理服人，以“準(zhǔn)”服人，那么，遍布路口的電子眼是否應(yīng)該存在下去也就值得商榷了。

納米材料安全嗎

納米化妝品、納米涂料、納米服裝等諸多納米材料開(kāi)始走入市民生活。但這些與人體直接接觸的納米材料，是否會(huì)導(dǎo)致特殊的生物效應(yīng)？它們對(duì)人體和環(huán)境是安全的嗎？日前，在以“納米材料生物安全性評(píng)估”為主題的東方科技論壇上，相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家共同為納米安全出謀劃策?？茖W(xué)家們表示，上海將開(kāi)展“納米毒理學(xué)”研究，為建立安全性評(píng)估體系作好準(zhǔn)備。

開(kāi)展“納米毒理學(xué)”研究是不是因?yàn)橛行┘{米物質(zhì)有毒？據(jù)華東理工大學(xué)藍(lán)閩波教授介紹，納米的長(zhǎng)度僅僅相當(dāng)于頭發(fā)絲直徑的萬(wàn)分之一。當(dāng)物質(zhì)顆粒小到納米量級(jí)時(shí)，這種物質(zhì)就被稱為納米材料。在這樣的微觀世界里，材料的特性發(fā)生了許多變化，有些本身沒(méi)毒的材料在納米世界中便可能會(huì)變得不安全。

但這些有害的納米物質(zhì)又是如何損害人體的呢？第二軍醫(yī)大學(xué)印木泉教授表示，納米物質(zhì)由于尺寸小，與常規(guī)物質(zhì)相比更容易透過(guò)血腦屏障、血睪屏障、胎盤(pán)屏障等，也容易透過(guò)生物膜上的空隙進(jìn)入細(xì)胞內(nèi)。同時(shí)，由于納米物質(zhì)的表面積大，其毒性作用的方式便更為豐富。美國(guó)化學(xué)學(xué)會(huì)曾在一份研究報(bào)告中指出，納米材料碳60會(huì)對(duì)魚(yú)的大腦產(chǎn)生大范圍的破壞。

藍(lán)閩波表示，在當(dāng)前納米科技飛速發(fā)展的背景下，開(kāi)展“納米毒理學(xué)”研究顯得尤為必要。因?yàn)殡S著大量的納米產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，我們對(duì)于納米物質(zhì)的安全性評(píng)價(jià)體系還很缺乏。因此，科學(xué)家需要研發(fā)一套評(píng)估納米物質(zhì)毒性的方法，并建立一個(gè)包含納米材料毒性和化學(xué)特性的數(shù)據(jù)庫(kù)，然后在此基礎(chǔ)上建立納米物質(zhì)安全評(píng)價(jià)體系。

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