初級經(jīng)濟(jì)師 水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(水路)專業(yè)知識與實務(wù)考點(diǎn)

船舶運(yùn)輸組織與管理

考試目的

測查應(yīng)試人員是否掌握運(yùn)輸船舶和貨物、航運(yùn)生產(chǎn)過程、船舶運(yùn)輸組織和船舶航次生產(chǎn)組織與管理的基礎(chǔ)知識，并能夠在貨源調(diào)查和組織、航線開辟、航線配船、組織和管理船舶航次生產(chǎn)等方面具備實際操作能力，以改善航運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營管理工作。

考試內(nèi)容

(一)運(yùn)輸船舶和貨物概述

運(yùn)輸船舶分類及特點(diǎn)：干雜貨運(yùn)輸船舶、干散貨運(yùn)輸船舶、液體散貨運(yùn)輸船舶、兼用船、客船與客貨船、頂推和拖帶船隊。

運(yùn)輸貨物的特征：貨物的分類，貨物的運(yùn)輸包裝，貨物的計量。

(二)航運(yùn)生產(chǎn)過程

航次概述：航次基本概念，影響航次時間的主要因素。

航運(yùn)生產(chǎn)過程的組成：航運(yùn)生產(chǎn)過程的概念，航運(yùn)生產(chǎn)過程的構(gòu)成，航運(yùn)生產(chǎn)過程的關(guān)系方。

航運(yùn)生產(chǎn)組織的基本原則：生產(chǎn)過程的連續(xù)性，生產(chǎn)過程的協(xié)調(diào)性，生產(chǎn)過程的均衡性。

(三)船舶營運(yùn)組織

航線分類以及開辟航線的基本條件：航線分類，航線通航條件，開辟航線的基本條件。

航線參數(shù)：航線總距離和港間距離，航線的有效期，航線上貨物發(fā)送期，航線發(fā)船間隔時間和發(fā)船密度，航線往返航次時間，航線配船數(shù)。

航線貨流分析：航線貨流量，航線貨流方向不平衡系數(shù)，線貨流時間不平衡系數(shù)。

(四)船舶航次生產(chǎn)組織與管理

船舶航次生產(chǎn)組織：合理組織航次貨載，合理選擇航線掛靠港，合理安排油水補(bǔ)給，進(jìn)行航次估算，編制航次計劃。

船舶航次生產(chǎn)管理：船舶起航前的管理，船舶航行中的管理，船舶卸貨過程的管理。

(五)航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)計劃與經(jīng)營管理

航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)計劃：船舶月度運(yùn)輸作業(yè)計劃，船舶旬、日作業(yè)計劃及航次計劃。

航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營管理：航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營環(huán)境分析，航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃，航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營策略制定。

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