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第一節(jié) 可持續(xù)運輸?shù)幕緝?nèi)容

一般說來，可持續(xù)運輸是與可持續(xù)發(fā)展相容的運輸，基本內(nèi)容包括以下四個方面

1.運輸系統(tǒng)的供給能力與經(jīng)濟發(fā)展的運輸需求應(yīng)相平衡，即可持續(xù)運輸與可持續(xù)發(fā)展相一致

2.運輸?shù)慕?jīng)濟與財務(wù)可持續(xù)性，即運輸資源能夠得到充分有效的利用。可持續(xù)運輸條件下的運輸系統(tǒng)其運行能保持良好的財務(wù)狀況，運輸資產(chǎn)能夠完好地運行，運輸財產(chǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)保值增值并實現(xiàn)有效和公平的代際轉(zhuǎn)移

3.運輸?shù)沫h(huán)境與生態(tài)可持續(xù)性，即運輸活動對環(huán)境與生態(tài)造成的損害能夠完全納入公共或私人的運輸決策框架中，以使運輸受益者承擔運輸外部性所產(chǎn)生的全部費用

4.運輸?shù)纳鐣沙掷m(xù)性，即運輸改善和運輸發(fā)展的利益應(yīng)在全社會成員間公平分配

一、外部性的經(jīng)濟學分析

（一）外部性的概念和影響

1.外部性是指一方的經(jīng)濟活動在給另一方帶來損失或收益時，并沒有承擔相應(yīng)的責任或獲得相應(yīng)的報酬

2.正的外部性與負的外部性

（1）正的外部性：（外部經(jīng)濟）社會收益大于私人收益

（2）負的外部性：（外部不經(jīng)濟）社會成本大于私人成本

3.外部性會使資源配置偏離最佳境界，社會福利蒙受損失

（二）外部性的解決方法——外部成本內(nèi)部化

二、交通運輸?shù)耐獠啃?/strong>

（一）外部性問題在運輸活動中的具體化

1.正的外部性

2.負的外部性

（二）交通運輸外部性的層次

1.供給外部性，即基礎(chǔ)設(shè)施供給產(chǎn)生的正負影響

2.使用外部性，包括正效果（如可通達性提高和時間節(jié)約，產(chǎn)生新的消費和新的物流組織）和負效果（交通擁擠，運輸系統(tǒng)未涵蓋的費用，環(huán)境影響，交通事故）

3.由不應(yīng)該付費的群體支付了基礎(chǔ)設(shè)施費用而產(chǎn)生的財務(wù)配置

4.運輸系統(tǒng)的行為影響到運輸業(yè)以外的第三群體

三、交通運輸外部成本及其估算

（一）交通運輸外部成本

1.交通運輸?shù)沫h(huán)境污染

2.交通事故

3.交通擁擠

4.交通噪聲

（二）運輸外部成本估算

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（責任編輯：xy）

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