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2014年結構工程師(二級)重點集錦4

發(fā)表時間:2014/8/11 13:27:03 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關注微信:關注中大網(wǎng)校微信
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中大網(wǎng)校結構工程師考試網(wǎng)根據(jù)結構工程師教材整理了二級結構工程師重點集錦匯總,希望對考生參加2014年結構工程師考試有所幫助!

磁電式速度傳感器

磁電式速度傳感器是根據(jù)電磁感應的原理制成的,磁鋼和殼體相連接、并通過殼體安裝在振動體上,與振動體一起振動;芯軸和線圈組成傳感器的系統(tǒng)質量,通過彈簧片(系統(tǒng)彈簧)與殼體連接。振動體振動時,系統(tǒng)質量與傳感器殼體之間發(fā)生相對位移,因此線圈與磁鋼之間也發(fā)生相對運動,根據(jù)電磁感應定律,感應電動勢正的大小為E=BLnv。

式中:B為線圈所在磁鋼間隙的磁感應強度,L為每匝線圈的平均長度,n為線圈匝數(shù),v為線圈相對于磁鋼的運動速度、即系統(tǒng)質量相對于傳感器殼體的運動速度。對于傳感器來說BLn是常量,所以傳感器的電壓輸出(即感應電動勢E)是與相對運動速度v成正比。

擺式測振傳感器的質量彈簧系統(tǒng)設計成轉動的形式,因而可以獲得更低的儀器固有頻率。擺式傳感器可以測垂直方向或水平方向的振動;它也是磁電式傳感器,輸出電壓與相對運動速度成正比。

磁電式傳感器輸出的電壓信號一般比較微弱,需要用電壓放大器進行放大。

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(責任編輯:gnn)

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