6.分包合同價，由于是在該部分施工圖出齊后再進(jìn)行分包的招標(biāo)，因此應(yīng)該采用實價(即單價或總價合同)。由此可以看出，施工總承包管理模式與施工總承包模式相比具有的優(yōu)點不包括(　)。

A.合同總價不是一次確定，某一部分施工圖設(shè)計完成以后，再進(jìn)行該部分施工招標(biāo)，確定該部分合同價，因此整個建設(shè)項目的合同總額的確定較有依據(jù)

B.所有分包合同和分供貨合同的發(fā)包，都通過招標(biāo)獲得有競爭力的投標(biāo)報價，對建設(shè)項目業(yè)主方節(jié)約投資有利

C.施工總承包管理單位只收取總包管理費

D.施工總承包管理也賺總包與分包之間的差價

7.通常情況下，牽頭公司是投入比例(持股比例)最大的公司，并要收取履約金額的(　)作為牽頭費。

A.0.2%～2%

B.0.3%～3%

C.0.4%～4%

D.0.5%～5%

8.聯(lián)邦德國統(tǒng)一鐵路改建和新建工程的報告系統(tǒng)分為(　)大類(　)小類。

A.4，120

B.5，120

C.4，125

D.5，125

9.組織與協(xié)調(diào)任務(wù)不包括(　)。

A.分析建設(shè)項目實施的特點及環(huán)境，提出建設(shè)項目實施的組織方案

B.編制項目管理總體規(guī)劃

C.組織設(shè)計競賽和設(shè)計方案的評審

D.參與竣工檢查及審核竣工文件

10.在施工總承包模式中，建設(shè)項目業(yè)主對工程的檢查和驗收都以(　)為依據(jù)。

A.標(biāo)底

B.工程量清單

C.圖紙

D.圖紙和合同

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