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2011公路造價師考試技術(shù)與計量知識點33

發(fā)表時間:2011/3/31 14:41:03 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關(guān)重點,小編特整理編輯了2011年公路造價師考試中公路工程技術(shù)與計量輔導(dǎo)資料,希望對您參加本次考試有所幫助!

道路、橋梁3

三、路面

(一)路面結(jié)構(gòu)組成

路面結(jié)構(gòu)一般由面層、基層、墊層組成。

1.面層

面層是直接承受行車荷載作用、大氣降水和溫度變化影響的路面結(jié)構(gòu)層次。應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強度、良好的溫度穩(wěn)定性,耐磨、抗滑、平整和不透水。瀝青路面面層可由一層或數(shù)層組成,表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實穩(wěn)定的瀝青層;中間層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層。

例題、路面面層應(yīng)具有[   ],耐磨、抗滑。

A.平整性

B.抗滑耐磨

C.良好的溫度穩(wěn)定性

D.足夠的結(jié)構(gòu)強度

E.足夠的透水性

答案;A、B、C、D、

分析;路面面層是直接承受行車荷載作用、大氣降水和溫度變化影響的路面結(jié)構(gòu)層次。應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強度、良好的溫度穩(wěn)定性,耐磨、抗滑、平整和不透水。

2.基層

基層是設(shè)置在面層之下,并與面層一起將車輪荷載的反復(fù)作用傳遞到底基層、墊層、土基等起主要承重作用的層次?;鶎硬牧媳仨毦哂凶銐虻膹姸取⑺€(wěn)性、擴散荷載的性能。在瀝青路面基層下鋪筑的次要承重層稱為底基層?;鶎?、底基層視公路等級或交通量的需要可設(shè)置一層或兩層。當基層、底基層較厚需分兩層施工時,可分別稱為上基層、下基層,或上底基層、下底基層。

3.墊層

路基土質(zhì)較差、水溫狀況不好時,宜在基層(或底基層)之下設(shè)置墊層,起排水、  隔水、防凍、防污或擴散荷載應(yīng)力等作用。

面層、基層和墊層是路面結(jié)構(gòu)的基本層次。為了保證車輪荷載的向下擴散和傳遞,較下一層應(yīng)比其上一層的每邊寬出0.25m。

(二)坡度與路面排水

路拱指路面的橫向斷面具有一定坡度的拱起形狀,其作用是利于排水。路拱的基本形式有拋物線、屋頂線、折線或直線。為便于機械施工,一般采用直線形。

高速公路、一級公路的路面排水,一般由路肩排水與中央分隔帶排水組成;二級及二級以下公路的路面排水,一般由路拱坡度、路肩橫坡和邊溝排水組成。

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