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2011年公路造價(jià)師考試造價(jià)管理相關(guān)知識點(diǎn)50

發(fā)表時(shí)間:2011/5/10 15:55:43 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價(jià)師課程全面的了解公路造價(jià)師考試教材的相關(guān)重點(diǎn),小編特整理編輯了2011年公路造價(jià)師考試中公路工程技術(shù)與計(jì)量資料,希望對您參加本次考試有所幫助!

公路造價(jià)鋼絞線的計(jì)算

一、根(或絲):指一根鋼絲;

股:指由幾根鋼絲組成一股鋼絞線;

束:預(yù)應(yīng)力構(gòu)件截面中見到的鋼絞線束數(shù)量,每一束配兩個(gè)錨具;

束長:一次張拉的長度;

每噸XX束:指在標(biāo)準(zhǔn)張拉長度內(nèi),每噸鋼絞線折合成多少束。所以說它不一定是整數(shù)。

二、關(guān)于鋼絞線定額的選擇與調(diào)整 :

(1)束長、孔數(shù)要符合設(shè)計(jì)或施工方案的實(shí)際張拉長度和錨具孔數(shù);

(2)計(jì)算設(shè)計(jì)鋼絞線的束數(shù):圖紙給定的重量/長度=束數(shù),根據(jù)計(jì)算的束數(shù)套用相近的定額,如果計(jì)算的束數(shù)與定額的束數(shù)不同時(shí),則需要進(jìn)行定額調(diào)整;

(3)每噸束數(shù)要調(diào)整為設(shè)計(jì)圖紙給定的束數(shù),例如:設(shè)計(jì)某根鋼絞線長16m,采用直徑=15.24mm(7φ5)的鋼絞線及7孔錨具,鋼絞線單位重量為1.102Kg/m,則:1000Kg/(7*16*1.102)=8.102束,套用定額4068022(鋼絞線束長20m7孔每t11.65束),11.65-8.102=3.448束,故需將定額調(diào)整為:4068022-23*3.448;

(4)再如:X大橋箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線為φ15.24-19,即每束19股,每股7絲,共240束??傞L8106.2m,總重量為169419.6Kg,則該鋼絞線每噸=240束/169.42噸=1.417束/噸,平均設(shè)計(jì)束長=8106/240=33.775m,考慮施工張拉長度,選用定額為:4068036(鋼絞線束長40m19孔每t2.05束), 定額調(diào)整量為:2.05-1.42=0.63, 定額調(diào)整為: 4068036-4068037*0.63.

關(guān)于鋼絞線定額的選擇與調(diào)整 :

(1)統(tǒng)計(jì)出鋼絞線使用的錨具套數(shù)為a,計(jì)算錨具的總孔數(shù)b,計(jì)算錨具的平均孔數(shù)c=b/a.

(2)計(jì)算鋼絞線的束數(shù)d=a/2.鋼絞線重量為e,計(jì)算出每噸的束數(shù)f=d/e,根據(jù)計(jì)算的f套用接近的定額,如果計(jì)算的每噸的束數(shù)f與定額的每噸的束數(shù)不同時(shí),必須要進(jìn)行定額調(diào)整;

(3)將錨具、錨墊板改為0,錨具按孔數(shù)單獨(dú)計(jì)算,并取費(fèi)率。(因?yàn)檎{(diào)查的錨具每孔單價(jià)中已包括錨墊板的費(fèi)用)。

7-5是指7根5的鋼絲鉸成一股鋼絞線,可配用多孔錨具。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線

規(guī)格:常見的鋼絞線是由7根圓形截面的鋼絲,以1根鋼絲為中心,其余6根鋼絲圍繞著進(jìn)行螺旋狀絞合而成.常見的規(guī)格有直徑為9.0mm(7Φ3)、12.0mm(7Φ4)、15.0mm(7Φ5)等3種;

根(絲):指一根鋼絲;

股:指由幾根鋼絲組成一股鋼絞線,如由7根鋼絲組成,直徑為9.0mm、12.0mm、15.0mm等的鋼絞線;

束:預(yù)應(yīng)力構(gòu)件截面中見到的鋼絞線束數(shù)量(與孔道數(shù)相同),每1束配2個(gè)錨具;

束長:為一次張拉的長度;

xx孔:指所使用的錨具的孔數(shù)。選擇定額時(shí),其孔數(shù)應(yīng)大于等于設(shè)計(jì)圖標(biāo)定的孔數(shù)(不一定將所有的孔全部用上);

每噸xx束:指在標(biāo)準(zhǔn)張拉長度內(nèi),每噸鋼絞線折合成多少束。

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