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2011公路造價師考試技術(shù)與計量知識點39

發(fā)表時間:2011/3/31 14:52:00 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關(guān)重點,小編特整理編輯了2011年公路造價師考試中公路工程技術(shù)與計量輔導(dǎo)資料,希望對您參加本次考試有所幫助!

道路、橋梁8

懸臂梁橋相當(dāng)于簡支梁橋的梁體越過其支點向一端或兩端延長所形成的梁式橋結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)特點是懸臂跨與掛孔跨交替布置,通常為奇數(shù)跨布置。

T形剛架橋是由橋跨梁體與橋墩(臺)剛接形成的的具有懸臂受力特點的無支座T形梁式橋結(jié)構(gòu)。通常全橋由兩個或多個T形剛架通過鉸或掛梁相連所組成。其構(gòu)造特點為:

1)連續(xù)梁橋、懸臂梁橋和T形剛架橋的分孔。

橋梁的分孔取決于橋位處的地形、地質(zhì)、水文條件、通航的要求以及技術(shù)條件。對于連續(xù)梁橋、懸臂梁橋的T形剛架橋,在分孔時還必須考慮橋梁相鄰跨徑的合理比例。連續(xù)梁橋連續(xù)孔數(shù)很少超過五跨。三跨最廣泛。

2)橫截面形式及主要尺寸。大跨度的連續(xù)梁橋、懸臂梁橋和T形剛架橋多采用變截面形式,其橋跨不同部位的梁高是變化的,梁高沿橋縱向的變化曲線可以是拋物線、正弦曲線、三次曲線、圓弧線以及折線。

主梁的截面通常采用箱形截面。

3)預(yù)應(yīng)力筋的布置要點。預(yù)應(yīng)力筋的布置通常根據(jù)正負(fù)彎矩沿梁縱向分布的變化來確定。

預(yù)應(yīng)力筋宜布置成波浪形曲線但波浪形曲線曲率不宜過大,對于大跨度連續(xù)梁橋和懸臂梁橋可利用其變高截面特點較平緩地布置預(yù)應(yīng)力筋曲線

例題、關(guān)于肋梁式簡支梁橋正確的是[   ] .

A.可簡稱為簡支梁橋

B.主要用于中等跨度的橋梁

C.要用于大跨度的橋梁

D.跨徑在20-50m時,多采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋

E.跨徑在20-50m時,采用鋼筋混凝土簡支梁橋

答案;ABD

2.拱式橋

拱式橋的特點是其橋跨的承載結(jié)構(gòu)以拱圈或拱肋為主。

設(shè)計合理的拱主要承受拱軸壓力,拱截面內(nèi)彎矩和剪力均較小,因此可充分利用石料或混凝土等抗壓能力強(qiáng)而抗拉能力差的圬工材料。拱式橋是鋼筋混凝土橋和圬工橋最合理的結(jié)構(gòu)形式之一。拱式橋是推力結(jié)構(gòu),其墩臺基礎(chǔ)必須承受強(qiáng)大的拱腳推力。因此拱式橋?qū)Φ鼗蠛芨?,適建于地質(zhì)和地基條件良好的橋址

例題.設(shè)計合理的拱式橋的拱主要承受[   ]

A.拱軸壓力

B.拱截面內(nèi)彎矩

C.拱截面剪力

D.拱軸張力

答案;A

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