為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特整理編輯了2011年公路造價師考試中公路工程造價確定與控制輔導(dǎo)資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

三、預(yù)算定額編制方法

（一）預(yù)算定額編制中的主要工作

1、確定預(yù)算定額的計(jì)量單位。主要是根據(jù)分部分項(xiàng)工程的形體和結(jié)構(gòu)構(gòu)件特征及其變化確定。

預(yù)算定額的計(jì)量單位關(guān)系到預(yù)算工作的繁簡和準(zhǔn)確性。因此，要正確地確定各分部分項(xiàng)工程的計(jì)量單位。一般依據(jù)以下建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件形體的特點(diǎn)確定：

（1）凡建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件的斷面有一定形狀和大小，但是長度不定時，可按長度以延長米為計(jì)量單位。如踢腳線、樓梯欄桿乙木裝飾條、管道線路安裝等。

（2）凡建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件的厚度有一定規(guī)格，但是長度和寬度不定時，可按面積以平方米為計(jì)量單位。如地面、樓面、墻面和天棚面抹灰等。

（3）凡建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件的長度、厚（高）度和寬度都變化時，可按體積以立方米為計(jì)量單位。如土方、鋼筋混凝土構(gòu)件等。

（4）鋼結(jié)構(gòu)由于重量與價格差異很大，形狀又不固定，采用重量以噸為計(jì)量單位。

（5）凡建筑結(jié)構(gòu)沒有一定規(guī)格，而其構(gòu)造又較復(fù)雜時，可按個、臺、座、組為計(jì)量單位。如衛(wèi)生潔具安裝、鑄鐵水斗等。

2、按典型設(shè)計(jì)圖紙和資料計(jì)算工程數(shù)量；

3、確定預(yù)算定額各項(xiàng)目人工、材料和機(jī)械臺班消耗指標(biāo)；

4、編制定額表及擬定有關(guān)說明。

（二）人工工日消耗量的計(jì)算

人工的工日數(shù)可以有兩種確定方法。一種是以勞動定額為基礎(chǔ)確定；一種是以現(xiàn)場觀測定資料為基礎(chǔ)計(jì)算。

1.基本用工

基本用工指完成單位合格產(chǎn)品所必需消耗的技術(shù)工種用工。按技術(shù)工種相應(yīng)勞動定額工時定額計(jì)算，以不同工種列出定額工日?；居霉ぐǎ?/p>

（1）完成定額計(jì)量單位的主要用工；按綜合取定的工程量和相應(yīng)勞動定額進(jìn)行計(jì)算。

基本用工=∑（綜合取定的工程量X勞動定額）

（2）按勞動定額規(guī)定應(yīng)增加計(jì)算的用工量；

（3）由于預(yù)算定額是以施工定額子旨綜合擴(kuò)大的。

2、其他用工。包括超運(yùn)距用工、輔助用工、人工幅度差。

（1）超運(yùn)距用工。指預(yù)算定額的平均水平運(yùn)距超過勞動定額規(guī)定水平運(yùn)距部分。

超運(yùn)距=預(yù)算定額取定運(yùn)距―勞動定額已包括的運(yùn)距

（2）輔助用工。指技術(shù)工種勞動定額內(nèi)不包括而在預(yù)算定額內(nèi)又必須考慮的用工。

輔助用工=∑（材料加工數(shù)量X相應(yīng)的加工勞動定額）

（3）人工幅度差。指在勞動定額作業(yè)時間之外在預(yù)算定額應(yīng)考慮的在正常施工條件下所發(fā)生的各種工時損失。內(nèi)容如下：

①各工種間的工序搭接及交叉作業(yè)互相配合或影響所發(fā)生的停歇用工；

②施工機(jī)械在單位工程之間轉(zhuǎn)移及臨時水電線路移動所造成的停工；

③質(zhì)量檢查和隱蔽工程驗(yàn)收工作的影響；

④班組操作地點(diǎn)轉(zhuǎn)移用工；

⑤工序交接時對前一工序不可避免的修整用工；

⑥施工中不可避免的其他零星用工。

人工幅度差=（基本用工+輔助用工+超運(yùn)距用工）×人工幅度差系數(shù)

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