為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)城市規(guī)劃師課程，全面的了解城市規(guī)劃師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年城市規(guī)劃師考試各章復(fù)習(xí)的重點(diǎn)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助！

第一部分：?jiǎn)芜x題

1.下面( )說(shuō)法是錯(cuò)誤的。、

A.格羅皮烏斯設(shè)計(jì)了包豪斯校舍 B.勒·柯布西埃設(shè)計(jì)了馬賽公寓大樓

C.密斯。凡‘德·羅設(shè)計(jì)了西格拉姆大廈t D.賴特設(shè)計(jì)了薩伏伊別墅

2.相似、變形與( )是造型中取得多樣性與秩序的重要手法，是創(chuàng)造形式美的手段。

A.對(duì)比 B.對(duì)稱(chēng) C.組合 D.互補(bǔ)

3.建筑材料的基本物理參數(shù)有密度、表觀密度、堆積密度，還有( )。

A.孔隙率、空隙率、吸水率、脫水率 B.孔隙率、空隙率、吸水率、含水率

C.孔隙率、空隙率、脫水率、含水率 D.孔隙率、吸水率、含水率、脫水率

4.局部突出屋面的樓梯間、電梯機(jī)房、水箱間、煙囪等，在城市一般建設(shè)區(qū)( )。

A.應(yīng)計(jì)入建設(shè)控制高度 B.不計(jì)入建設(shè)控制高度

C.應(yīng)折半計(jì)人建筑控制高度 D.可計(jì)可不計(jì)入建筑控制高度

5.以下關(guān)于建筑空間的論述中，( )為不正確。

A.建筑空間是由組成其界面的人工的和利用的自然物質(zhì)元素所圍合供人們生存活動(dòng)的空間

B.建筑空間提供從不同距離和角度觀賞建筑實(shí)體形象的條件，其本身并無(wú)獨(dú)立的審美價(jià)值

C.人工與天然的物質(zhì)元素圍合的空間形成單一的和組合的空間結(jié)構(gòu)，構(gòu)成了建設(shè)環(huán)境

D.空間的秩序、圍合物的材料與肌理、光影與色彩以及空間中的各種物體都影響著建筑空間的質(zhì)量

6.下列四項(xiàng)中，( )不屬于建設(shè)項(xiàng)目需具備的基本文件資料。

A.計(jì)劃部門(mén)批準(zhǔn)立項(xiàng)文件 B.供電、供水、供氣、通訊及交通隋況

C.國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及基建投資方面的資料D.氣象、水文地質(zhì)情況及風(fēng)玫瑰圖

7.關(guān)于磚混結(jié)構(gòu)的論述，正確的是( )。

A.在磚混結(jié)構(gòu)的橫向承重體系中，對(duì)縱墻、橫墻上開(kāi)門(mén)、開(kāi)窗限制均較少

B.在磚混結(jié)構(gòu)的橫向承重體系中，對(duì)縱橫上開(kāi)門(mén)、開(kāi)窗限制較少

C.在磚混結(jié)構(gòu)的橫向承重體系中，對(duì)橫墻上開(kāi)門(mén)、開(kāi)窗限制較少

D.在磚混結(jié)構(gòu)的橫向承重體系中，對(duì)縱墻、橫墻上開(kāi)門(mén)、開(kāi)窗限制均較多

8.公共建筑在進(jìn)行功能分區(qū)時(shí)，應(yīng)考慮( )三方面內(nèi)容。

A.空間的主與次，空間的鬧與靜，空間的大與小

B.空間的主與次，空間的大與小，空間聯(lián)系的內(nèi)與外

C.空間的主與次，空間的鬧與靜，空間聯(lián)系的內(nèi)與外

D.空間的大與小，空間的鬧與靜，空間聯(lián)系的內(nèi)與外

9.進(jìn)行豎向設(shè)計(jì)時(shí)，確定標(biāo)高需要考慮四個(gè)因素，下面( )組答案正確。

A.用地不被水淹，雨水能順利排出;考慮地下水位和地質(zhì)條件影響;考慮交通聯(lián)系的可能性;考慮建筑物朝向

B.用地不被水淹，雨水能順利排出;考慮地下水位和地質(zhì)條件影響;考慮建筑物朝向;減少土石方工程

C.用地不被水淹，雨水能順利排出;考慮建筑物朝向;考慮交通聯(lián)系的可能性;減少土石方工程

D.用地不被水淹，雨水能順利排出;考慮地下水位和地質(zhì)條件影響;考慮交通聯(lián)系的可能性;減少土石方工程

10.行人凈空要求：凈高要求為( )米;凈寬要求為( )米。

A.2.2;0.75～1.0 B.2.0：0.85～1.0

C.2.2;0.85～1.0 D.2.0：0.75～1.0

11.平面彎道視距界限內(nèi)必須清除高于( )米的障礙物。

A.1.0 13.1.2 C.1.4 D.1.5

12.當(dāng)曲線加寬與超高設(shè)置時(shí)，加寬緩和段長(zhǎng)度應(yīng)與超高緩和段長(zhǎng)度相等，并且( )。

A.內(nèi)側(cè)減少寬度，外側(cè)減少超高 B.內(nèi)側(cè)增加寬度，外側(cè)減少超高

C.內(nèi)側(cè)減少寬度，外側(cè)增加超高 D.內(nèi)側(cè)增加寬度，外側(cè)增加超高

13.一般城市主干道小型車(chē)車(chē)道寬度選用( )米，大型車(chē)車(chē)道或混合行駛車(chē)道選用( )米，支路車(chē)道最窄不宜小于( )米。

A.3.5;3.75;3.5 B.3.0;3.5;3.0

C.3.5;3.75;3.0 D.3.0;3.5：3.5

14.道路平曲線半徑小于或等于( )米時(shí)，應(yīng)在平曲線內(nèi)側(cè)加寬。

A.220 B.230 C.240 D.250

15.人行道寬度要考慮埋設(shè)電力線、電訊線以及上水管三種基本管線所需要的最小寬度為 ( )米，加上綠化和路燈最小占地，共需( )米。

A.4.5;6.0 B.4.5;6.5 C.4.0;5.5 D.4.0;6.0

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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