線路勘測(初測、定測):

沿線路測繪的帶狀地形圖通常采用數(shù)字攝影測量方法測繪.線路施工測量包括線路復測、路基施工測量.路基施工測量包括路基邊坡放樣、路基高程放樣等.

初測:

平面控制測量采用GPS測量方法時,點位應選在離線路中線50～300 m、穩(wěn)固可靠且不易被施工破壞的范圍內(nèi),一般每隔5 km左右布設一對相互通視、間距500～1 000 m的GPS點.

采用導線測量方法時,在導線的起、終點以及中間,每隔一定距離應與國家平面控制點或不低于四等的其他平面控制點進行聯(lián)測.當聯(lián)測有困難時,應進行真北觀測或用陀螺經(jīng)緯儀進行定向檢核.

定測:

定測是線路施工設計的基礎和依據(jù),其主要任務是將初步設計所定線路測設到實地,并結(jié)合現(xiàn)場情況改善線路位置,其工作內(nèi)容包括線路中線測量和縱橫斷面測繪.

線路中線測量是依據(jù)初步設計定出的紙上線路,沿線路測設中樁,包括放線和中樁測設兩部分工作.放線常用穿線放線法、撥角放線法、GPS RTK法、全站儀極坐標法等.

線路縱斷面圖采用直角坐標法繪制,以里程為橫坐標,以高程為縱坐標.里程比例尺常采用1:2 000和1:1 000;為突出顯示地形起伏狀態(tài),高程比例尺通常為水平比例尺的10～20倍.

線路橫斷面測繪是在各中樁處測定垂直于道路中線方向的地面起伏,繪制橫斷面圖.橫斷面圖是設計路基橫斷面、計算土石方量和施工時確定路基填挖邊界的依據(jù).

橫斷面一般選在曲線控制點、里程樁和線路橫向地形明顯變化處,在大中橋頭、隧道洞口、擋土墻等重點工程地段適當加密.測量寬度由路基寬度及地形情況確定,一般在中線兩側(cè)各測15～50 m.

橫斷面上中樁的地面高程已在縱斷面測量時測出,兩側(cè)地形特征點相對于中樁的平距和高差可用經(jīng)緯儀、全站儀、水準儀皮尺法等測定.

線路橫斷面圖的縱橫比例尺相同,一般采用1: 100或1:200.

既有線勘測:

既有線路的勘測、設計包括方案研究、初測、初步設計、定測和施工設計.

既有線路勘測的工作內(nèi)容主要包括既有線路里程丈量、線路調(diào)繪、高程測量、橫斷面測量、線路平面測繪、地形測繪,站場測繪及繞行線定測、設備調(diào)查等.

既有曲線測量一般采用偏角法、矢距法、全站儀極坐標法、GPS RTK法等.

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（責任編輯：gx）

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