必作部分

一、單項(xiàng)選擇題(共60題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)

1.起重機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件移動(dòng)范圍大，有多個(gè)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，絕大多數(shù)起重機(jī)械本身就是移動(dòng)式機(jī)械，容易發(fā)生碰撞、脫鉤、傾倒等事故。在機(jī)械行業(yè)的12類主要產(chǎn)品中，

起重機(jī)械屬于( )類的機(jī)械產(chǎn)品。

A.重型礦山

B.汽車

C.石油化工通用

D.其他

2.機(jī)械設(shè)備可造成碰撞、夾擊、剪切、卷入等多種傷害。所以，識(shí)別機(jī)械設(shè)備的危險(xiǎn)部位非常重要。下列機(jī)械設(shè)備部位，不屬于危險(xiǎn)部位的是( )。

A.旋轉(zhuǎn)部件和成切線運(yùn)動(dòng)部件間的咬合處

B.金屬刨床的工作臺(tái)

C.機(jī)床底座

D.旋轉(zhuǎn)的凸塊

3.機(jī)械行業(yè)的主要傷害分為14類。在已經(jīng)斷電的橋式起重機(jī)滑軌上進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)不慎跌落造成的傷害，屬于( )類傷害。

A.起重

B.車輛

C.坍塌

D.高處墜落

4.預(yù)防機(jī)械傷害的對(duì)策包括實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全和提高操作人員安全素質(zhì)兩方面。其中，選擇實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全措施的最佳順序是( )。

A.減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù)呻使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位一提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備_÷消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因

B.消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因一提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備_÷減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù)_÷使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位

C.提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備一消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因_減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù)_÷使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位

D.消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因一減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù)_÷使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位-÷提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備

5.砂輪機(jī)是常用機(jī)械設(shè)備。砂輪質(zhì)脆易碎、轉(zhuǎn)速高、使用頻繁，極易傷人。因此，砂輪機(jī)的安裝必須符合安全要求。下列關(guān)于砂輪機(jī)安裝的敘述中，不正確的是( )。

A.砂輪機(jī)不得安裝在正對(duì)著附近設(shè)備的地方

B.砂輪機(jī)不得安裝在正對(duì)著附近經(jīng)常有人過(guò)往的地方

C.較大的車間應(yīng)設(shè)置專用的砂輪機(jī)房

D.如果設(shè)置砂輪機(jī)房有困難，應(yīng)在砂輪機(jī)正面裝設(shè)高度不低于1.5m的防護(hù)擋板

6.在沖壓作業(yè)中，事故可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的各個(gè)危險(xiǎn)部位。其中發(fā)生在模具行程間的事故最多，且傷害部位多是作業(yè)者的手部。沖壓設(shè)備可安裝多種安全防護(hù)裝

置。下列安全防護(hù)裝置+不屬于沖壓設(shè)備安全防護(hù)裝置的是( )。

A.光電式保護(hù)裝置

B.緊急電源切換裝置

C.機(jī)械式防護(hù)裝置

D.雙手按鈕式保護(hù)裝置

7.木工機(jī)械多采用手工送料，容易發(fā)生手與刀刃接觸，造成傷害。因?yàn)槟竟C(jī)械屬于( )機(jī)械，所以木工機(jī)械傷手事故較多。

A.低速

B.中低速

C.中速

D.高速

8.人的感知電流是指電流通過(guò)人體時(shí)，引起人有發(fā)麻感覺及輕微針刺感的最小電流。就工頻電流有效值而言，人的感知電流約為()mA。

A.0.1—0.2

B.0.5--1

C.10—100

D.200—300

9.保持安全間距是一項(xiàng)重要的電氣安全措施。在10kV無(wú)遮欄作業(yè)中，人體及其所攜帶工具與帶電體之間最小距離為( )m。

A.0.7

B.0.5

C.0.35

D.1

10.某電氣線路正常工作電流為10A，線路上ls的發(fā)熱量為lJ，即線路上功率損耗為IW;短路時(shí)，電流劇增為100A，則短路時(shí)線路上功率損耗為( )W。

A.1

B.10

C.100

D.1 000

（責(zé)任編輯：fky）

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