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2024年中級(jí)安全工程師考試基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)《安全生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)》37-42

發(fā)表時(shí)間:2024/5/7 12:02:31 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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中級(jí)注冊(cè)安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)》考查專業(yè)技術(shù)人員運(yùn)用安全技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn),辨識(shí)、分析、評(píng)價(jià)作業(yè)場(chǎng)所和作業(yè)過(guò)程中存在的危險(xiǎn)、有害因素,采取相應(yīng)防范技術(shù)措施,消除、降低事故風(fēng)險(xiǎn)的能力。為幫助考生更好地掌握本科目考點(diǎn),本站為大家梳理了2024年中級(jí)安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)基礎(chǔ)》基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)如下:

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考點(diǎn) 37: 人的心理特征

1.能力 2.性格 3.需要與動(dòng)機(jī) 4.情緒與情感 5.意志

考點(diǎn) 38: 人與機(jī)器特性的比較

人的特點(diǎn):靈活性、可塑性、隨機(jī)應(yīng)變、分析判斷、利用經(jīng)驗(yàn)、歸納推理、有感情、多通道接受信息、處理柔軟物體、精細(xì)調(diào)整、個(gè)別感官?gòu)?qiáng)等。機(jī)器特點(diǎn):學(xué)習(xí)能力差,靈活性差、輸出值域?qū)拸V(可大可小)、動(dòng)作快、精確度高、穩(wěn)定性好、特定信息的感受能力強(qiáng)、同時(shí)完成多種操作、惡劣的(不良的)環(huán)境、感受閾寬、檢測(cè)范圍寬、可靠性高、處理液體、氣體和粉狀體比人強(qiáng)、正確計(jì)算,不會(huì)修正,多通道復(fù)雜動(dòng)作、圖形識(shí)別能力弱、一次性成本高等。

考點(diǎn) 39: 人機(jī)系統(tǒng)

在人機(jī)系統(tǒng)中,人始終處于核心并起主導(dǎo)作用,機(jī)器起著安全可靠的保障作用。人機(jī)系統(tǒng)按系統(tǒng)的自動(dòng)化程度可分為人工操作系統(tǒng)、半自動(dòng)化系統(tǒng)和自動(dòng)化系統(tǒng)三種。在人工操作系統(tǒng)、半自動(dòng)化系統(tǒng)中,人機(jī)共體,或機(jī)為主體,系統(tǒng)的動(dòng)力源由機(jī)器提供,人在系統(tǒng)中主要充當(dāng)生產(chǎn)過(guò)程的操作者與控制者,即控制器主要由人來(lái)進(jìn)行操作。其系統(tǒng)的安全性主要取決于人機(jī)功能分配的合理性、機(jī)器的本質(zhì)安全性及人為失誤狀況。在自動(dòng)化系統(tǒng)中,則以機(jī)為主體,機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)完全依賴于閉環(huán)系統(tǒng)的機(jī)器自身的控制,人只是一個(gè)監(jiān)視者和管理者,監(jiān)視自動(dòng)化機(jī)器的工作。只有在自動(dòng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)差錯(cuò)時(shí),人才進(jìn)行干預(yù),采取相應(yīng)的措施。該系統(tǒng)的安全性主要取決于機(jī)器的本質(zhì)安全性、機(jī)器的冗余系統(tǒng)是否失靈以及人處于低負(fù)荷時(shí)的應(yīng)急反應(yīng)變差等情形。

考點(diǎn) 40: 人機(jī)系統(tǒng)的可靠度計(jì)算

人機(jī)系統(tǒng)組成的串聯(lián)系統(tǒng)的可靠度可表達(dá)為:Rs=RH*RM 式中 Rs--人機(jī)系統(tǒng)可靠度;RHc---人的操作可靠度;RM---機(jī)器設(shè)備可靠度。并聯(lián)人的操作可靠度計(jì)算公式:RHc=[1-(1-R1)(1-R2)]R1——甲的可靠度;R2——乙的可靠度

考點(diǎn) 41: 人機(jī)作業(yè)環(huán)境——照明

適當(dāng)?shù)恼彰鳁l件能提高近視力和遠(yuǎn)視力。因?yàn)樵诹凉庀拢卓s小,視網(wǎng)膜上成像更為清晰,視物清楚。當(dāng)照明不良時(shí),因反復(fù)努力辨認(rèn),易使視覺(jué)發(fā)生疲勞,工作難以持久。視覺(jué)疲勞可通過(guò)閃光融合頻率和反應(yīng)時(shí)間等方法進(jìn)行測(cè)定。不良照明條件可能導(dǎo)致不良后果。照明不良的另一極端情況是對(duì)象目標(biāo)與背景亮度的對(duì)比過(guò)大,或者物體周圍背景發(fā)出刺目耀眼的光線,這被稱為眩光。眩光條件下,人們會(huì)因瞳孔縮小而影響視網(wǎng)膜的視物,導(dǎo)致視物模糊。眩光在眼球介質(zhì)內(nèi)可散射,進(jìn)而進(jìn)一步減弱物體與背景間的對(duì)比,造成不舒適的視覺(jué)條件,并迅速導(dǎo)致視覺(jué)疲勞。

考點(diǎn) 42: 人機(jī)作業(yè)環(huán)境——色彩

對(duì)引起眼睛疲勞而言,藍(lán)、紫色最甚,紅、橙色次之,黃綠、綠、綠藍(lán)等色調(diào)不易引起視覺(jué)疲勞且認(rèn)讀速度快、準(zhǔn)確度高。色彩對(duì)人體其他系統(tǒng)的機(jī)能和生理過(guò)程也有一定的影響。例如,紅色色調(diào)會(huì)使人的各種器官機(jī)能興奮和不穩(wěn)定,有促使血壓升高及脈搏加快的作用;而藍(lán)色、綠色等色調(diào)則會(huì)抑制各種器官的興奮并使機(jī)能穩(wěn)定,可起到一定的降低血壓及減緩脈搏的作用。

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