11.連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂拼裝施工的主要工藝順序正確的是（  ）。

A.塊件預(yù)制→預(yù)應(yīng)力張拉→移運(yùn)→整修→施工接縫處理→吊裝定位

B.塊件預(yù)制→移運(yùn)→整修→吊裝定位→預(yù)應(yīng)力張拉→施工接縫處理

C.塊件預(yù)制→預(yù)應(yīng)力張拉→施工接縫處理→移運(yùn)→整修→吊裝定位

D.塊件預(yù)制→移運(yùn)→整修→預(yù)應(yīng)力張拉→吊裝定位→施工接縫處理

12.關(guān)于隧道爆破作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，錯誤的是（  ）。

A.河內(nèi)爆破必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的專業(yè)人員進(jìn)行

B.爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口30m以外的安全地點(diǎn)

C.爆破時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，并滿足安全距離

D.應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥

13.下列支護(hù)方式中，不屬于隧道初期支護(hù)的是（  ）。

A.噴射混凝土                          B.噴錨支護(hù)

C.管棚                                D.鋼支護(hù)

14.關(guān)于交通標(biāo)志施工安裝的說法，錯誤的是（  ）。

A.在挖方路段的門架式標(biāo)志基礎(chǔ)與主體相關(guān)設(shè)施沖突時，只能調(diào)整標(biāo)志設(shè)置的方案

B.在加工標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)時，應(yīng)保證鉆孔、焊接等加工在鋼材鍍鋅前完成

C.標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行

D.門架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個安裝過程應(yīng)以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè)

15.公路照明系統(tǒng)按照種類不同可分為（  ）。

A.一般照明和局部照明                  B.局部照明和混合照明

C.混合照明和一般照明                  D.正常照明和應(yīng)急照明

16.為確保路面工程施工安全，需詳細(xì)劃分施工區(qū)域，施工區(qū)域按施工推進(jìn)方向應(yīng)先設(shè)置（  ）。

A.緩沖區(qū)     B.警告區(qū)     C.作業(yè)區(qū)     D.上游過渡區(qū)

17.施工現(xiàn)場的臨時用電必須按照（  ）設(shè)置。

A.一級配電一級保護(hù)                    B.二級配電二級保護(hù)

C.三級配電一級保護(hù)                    D.三級配電二級保護(hù)

18.根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于建立公路建設(shè)市場信用體系的指導(dǎo)意見》，現(xiàn)階段對施工單位守法評價的主體是（  ）。

A.建設(shè)單位                            B.監(jiān)理單位

C.各級交通主管部門                    D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

19.施工中的安全生產(chǎn)費(fèi)用由建設(shè)單位根據(jù)（  ）對工程安全生產(chǎn)情況的簽字確認(rèn)進(jìn)行支付。

A.業(yè)主現(xiàn)場代表                        B.施工單位項目負(fù)責(zé)人

C.注冊安全工程師                      D.監(jiān)理工程師

20.公路工程竣工驗收的主要目的是綜合評價（  ）。

Ａ.工程建設(shè)成果                       Ｂ.施工合同履行情況

Ｃ.投資落實(shí)情況                       Ｄ.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況

（責(zé)任編輯：vstara）

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