11.反映運輸方式中活勞動消耗的指標是( )。

A.出廠價格

B.銷售價格

C.統一價格

D.批發(fā)價格

12.運價不僅種類繁多，而且結構復雜，每種運價間都存在著一定的( )。

A.級差率

B.等級率

C.價格率

D.差價率

13.運價率在一定運距范圍內遞遠遞減，超過一定范圍，則保持一穩(wěn)定水平。這主要是對( )。

A.運距過短運輸的運價鼓勵

B.運距過短運輸的運價限制

C.運距過長運輸的運價限制

D.運距過長運輸的運價鼓勵

14.運輸業(yè)的資本有機構成高、固定資產的比重大，它適合采用( )方法來定價。

A.工資利潤率

B.資金利潤率

C.成本利潤率

D.綜合利潤率

15.運輸業(yè)在制定運價時，要接受( )的指導。

A.國家運價政策

B.運輸產品價格

C.運輸方式

D.管理水平

16.某運輸企業(yè)從事長途客運，若某車次固定成本為2000元，每位旅客變動成本為20元，每張客票為70元，盈虧平衡時應承運的旅客是( )人。

A.40

B.50

C.60

D.70

17.運輸企業(yè)生產經營過程中短期置存的資產是( )。

A.無形資產

B.遞延資產

C.固定資產

D.流動資產

18.年折舊額=固定資產賬面凈值×(2/折舊年限)×100%，這是固定資產計提折舊的( )。

A.工作量法

B.雙倍余額遞減法

C.平均年限法

D.年數總和法

19.運輸企業(yè)發(fā)現少收、漏收的款項應補列( )。

A.營運支出

B.營運成本

C.營運收入

D.營運費用

20.按投資形成的企業(yè)擁有權益不同分類，運輸企業(yè)的對外投資有( )。

A.長期投資和短期投資

B.股權投資和債權投資

C.實物投資和證券投資

D.貨幣投資和勞務投資

標準答案詳見第11頁

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（責任編輯：中大編輯）

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