济宁蓖乒工艺品有限责任公司

 

教材重點(diǎn)及試題分析

1. 教材重點(diǎn)分析

2. 分值分布及經(jīng)典試題講解

 

鐵路專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)共分為兩部分。

第一部分 :第一部分是運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)知識(shí),特點(diǎn)是基本理論和基本概念較多,需要加深對(duì)理論的理解(很多情況都要考查比較分析,像第四章運(yùn)價(jià)理論,四種定價(jià)理論——平均成本定價(jià)法、邊際成本定價(jià)法、負(fù)擔(dān)能力定價(jià)論、供求關(guān)系定價(jià)論, 它們不同的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍都是考查重點(diǎn));

 

 

第二部分:第二部分是實(shí)務(wù)部分,強(qiáng)調(diào)知識(shí)的運(yùn)用能力,難點(diǎn)主要集中在計(jì)算題部分,尤其是案例題。

 

教材重難點(diǎn)分析

章節(jié)

重點(diǎn)

考試類(lèi)型

第一章交通運(yùn)輸與運(yùn)輸市場(chǎng)

★★

單選

第二章可持續(xù)交通運(yùn)輸體系與鐵路發(fā)展規(guī)劃

單選

第三章運(yùn)輸產(chǎn)品

★★★

多選

第四章 運(yùn)價(jià)制定原理與方法

★★★

選擇題

第五章 企業(yè)財(cái)務(wù)管理

★★★★★

案例、多選

第六章 交通運(yùn)輸、物流體系與供應(yīng)管理

★★

選擇題

第七章 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)

★★★★

案例、選擇題

第八章 鐵路運(yùn)輸需求與運(yùn)量預(yù)測(cè)

★★★★

案例、選擇題

第九章 鐵路旅客運(yùn)輸

★★★

選擇題

第十章 鐵路貨物運(yùn)輸

★★★★★

案例、多選

第十一章 鐵路人力資源管理與分析

★★★★

案例、多選

第十二章 鐵路運(yùn)輸成本

★★★★★

案例、單選

第十三章 鐵路投融資分

★★★★

多選

第十四章 建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)

★★★★

案例、單選

第十五章 鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

★★★

多選題

 

試題對(duì)比分析

章節(jié)

分值

章節(jié)

分值

第一章   交通運(yùn)輸與運(yùn)輸市場(chǎng)

8

第九章 鐵路旅客運(yùn)輸

7

第二章   可持續(xù)交通運(yùn)輸體系與鐵路發(fā)展規(guī)劃

7

第十章 鐵路貨物運(yùn)輸

10

第三章   運(yùn)輸產(chǎn)品

7

第十一章 鐵路人力資源管理與分析

10

第四章 運(yùn)價(jià)制定原理與方法

9

第十二章 鐵路運(yùn)輸成本

12

第五章 企業(yè)財(cái)務(wù)管理

11

第十三章 鐵路投融資分

12

第六章 交通運(yùn)輸、物流體系與供應(yīng)管理

6

第十四章 建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)

11

第七章 鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)

13

第十五章 鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

8

第八章 鐵路運(yùn)輸需求與運(yùn)量預(yù)測(cè)

9

 

 

 

經(jīng)典試題講解

鐵路專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)考試試題主要考查類(lèi)型

1. 概念型

2. 數(shù)字型

3. 理解型

4. 計(jì)算題

概念型

例題1:運(yùn)輸產(chǎn)品的整體構(gòu)成包括()

a.核心產(chǎn)品、虛擬產(chǎn)品、形式產(chǎn)品

b.核心產(chǎn)品、虛擬形式、擴(kuò)大產(chǎn)品

c.核心產(chǎn)品、虛擬產(chǎn)品、延伸產(chǎn)品

d.骨干產(chǎn)品、形式產(chǎn)品、分支產(chǎn)品

答案:b

解析:本題考查運(yùn)輸產(chǎn)品的整體構(gòu)成。運(yùn)輸產(chǎn)品(包括旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸)整體構(gòu)成包括3個(gè)部分,即核心產(chǎn)品、形式產(chǎn)品和擴(kuò)大產(chǎn)品。

例題2:在影響產(chǎn)業(yè)梯度的因子中,集中因子用()表示。

a.區(qū)位商

b.勞動(dòng)生產(chǎn)率

c.技術(shù)更新率

d.差異度

答案:a

解析:本題考查產(chǎn)業(yè)梯度影響因素。產(chǎn)業(yè)梯度受兩個(gè)因子影響:一是創(chuàng)新因子,可用比較勞動(dòng)生產(chǎn)率綜合表示; 二是集中因子,即專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)程度,用區(qū)位商表示。

產(chǎn)業(yè)梯度系數(shù):用區(qū)位商和比較勞動(dòng)生產(chǎn)率的乘積來(lái)衡量產(chǎn)業(yè)梯度水平。

例題3:某運(yùn)輸公司20121231日資產(chǎn)負(fù)債表顯示:流動(dòng)資產(chǎn)為1400萬(wàn)元,流動(dòng)負(fù)債為500萬(wàn)元。該公司2012年末的流動(dòng)比率為()

a.2.8

b.1.4

c.1.0

d.0.5

答案:a

解析:本題考查流動(dòng)比率概念。流動(dòng)比率是流動(dòng)資產(chǎn)除以流動(dòng)負(fù)債的比值。其計(jì)算公式為:

流動(dòng)比率:流動(dòng)資產(chǎn)/流動(dòng)負(fù)債=1400/500=2.8。

 

2.數(shù)字型

例題:運(yùn)輸超限貨源,發(fā)站應(yīng)將超限貨物的等級(jí)在貨物運(yùn)單貨物名稱(chēng)欄內(nèi)注明,對(duì)超三級(jí)線貨物按運(yùn)價(jià)率加成()計(jì)算

a.25%

b.50%

c.100%

d.150%

答案:d

解析:本題考查運(yùn)輸超限貨源運(yùn)費(fèi)計(jì)算。運(yùn)輸超限貨物時(shí),發(fā)站應(yīng)將超限貨物的等級(jí)在貨物運(yùn)單貨物名稱(chēng)欄內(nèi)注明,按下列規(guī)定計(jì)費(fèi):(1)一級(jí)超限貨物:按運(yùn)價(jià)率加50%;(2)二級(jí)超限貨物:按運(yùn)價(jià)率加100%;(3)超級(jí)超限貨物:按運(yùn)價(jià)率加150%

 

3.理解型

例題1:鐵路運(yùn)輸企業(yè)在考慮運(yùn)輸產(chǎn)品組合時(shí),根據(jù)市場(chǎng)需求開(kāi)行了“球迷專(zhuān)列”、“旅游專(zhuān)列”,這種策略屬于()

a.擴(kuò)大產(chǎn)品組合策略

b.縮減產(chǎn)品組合策略

c.外包產(chǎn)品組合策略

d.產(chǎn)品線延伸策略

答案:a

解析:本題考查運(yùn)輸產(chǎn)品的組合。鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品的組合主要有擴(kuò)大產(chǎn)品組合策略、縮減產(chǎn)品組合策略和產(chǎn)品線延伸策略。

擴(kuò)大產(chǎn)品組合策略:在運(yùn)輸需求增大而呈現(xiàn)多樣化趨勢(shì)時(shí),可考慮采用擴(kuò)大產(chǎn)品組合策略。例如,鐵路運(yùn)輸根據(jù)需求開(kāi)行民工專(zhuān)列"、球迷專(zhuān)列旅游專(zhuān)列等,正是對(duì)原有產(chǎn)品組合的擴(kuò)大。

例題2:在一個(gè)國(guó)家的不同地區(qū),運(yùn)輸需求具有很強(qiáng)大的區(qū)域不平衡性,這些體現(xiàn)了運(yùn)輸市場(chǎng)的(   

a.時(shí)間特征

b.空間特征

c.網(wǎng)絡(luò)特征

d.數(shù)量特征

答案:b

解析:本題考查運(yùn)輸市場(chǎng)的特征。運(yùn)輸市場(chǎng)具有較強(qiáng)的空間性和時(shí)間性。

 

4.計(jì)算型

例題1 設(shè)某鐵路局甲站發(fā)往乙站一批鋼管,貨重30噸,以一輛60噸敞車(chē)裝運(yùn),電器化里程284公里,電氣化附加費(fèi)率為0.012/噸公里,則甲站應(yīng)收電氣化附加費(fèi)()元。

a.185.4

b.204.5

c.218.7

d.224.6

答案:b

解析:本題考查電氣化附件費(fèi)計(jì)算公式。電氣化附加費(fèi)=費(fèi)率×計(jì)費(fèi)重量(箱數(shù)或軸數(shù))×電化里程=0.012×60×284=204.5元。

例題2:某鐵路局甲站發(fā)往乙站一批鋼錠,實(shí)重30噸,使用60噸火車(chē)裝運(yùn),查表得知:兩站間運(yùn)價(jià)里程為586公里,基價(jià)115.4/噸,基價(jià)20.0849/噸公里。則該批鋼錠運(yùn)費(fèi)為()元

a.3909.1

b.2809.6

c.2647.6

d.2408.7

答案:a

解析:本題考查運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式。運(yùn)費(fèi)=(運(yùn)價(jià)1+運(yùn)價(jià)運(yùn)價(jià)里程計(jì)費(fèi)重量=15.4+0.0849×586×60=3909.1元。

【案例】某公司普通股股數(shù)為12000萬(wàn)股,公司所得稅稅率15%。2012年該公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的相關(guān)數(shù)據(jù)如下: (單位:萬(wàn)元)

營(yíng)業(yè)收入

營(yíng)業(yè)成本

營(yíng)業(yè)稅金及附加

管理費(fèi)用

財(cái)務(wù)費(fèi)用

資產(chǎn)減值損失

公允價(jià)值變動(dòng)損益

投資收益

營(yíng)業(yè)外收入

營(yíng)業(yè)外支出

40000

22000

1360

4400

340

300

1200

600

650

450

1.該公司2012年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為()萬(wàn)元

a.11900

b.12800

c.13400

d.18600

e.28000

答案:c

解析:本題考查營(yíng)業(yè)利潤(rùn)概念及計(jì)算公式。

營(yíng)業(yè)利潤(rùn)=營(yíng)業(yè)收入-營(yíng)業(yè)成本-營(yíng)業(yè)稅金及附加-管理費(fèi)用-財(cái)務(wù)費(fèi)用-資產(chǎn)減值損失+公允價(jià)值變動(dòng)損益+投資收益=40000-22000-1360-4400-340-300+1200+600=13400

2.該公司2012年的利潤(rùn)總額為()萬(wàn)元

a.12100

b.13000

c.13600

d.14250

e.18650

答案:c

解析:利潤(rùn)總額概念。利潤(rùn)總額=營(yíng)業(yè)利潤(rùn)+營(yíng)業(yè)外收入—營(yíng)業(yè)外支出=13400+650-450=13600

3.該公司2012年的每股盈余為()元

a.0.85

b.0.96

c.1.13

d.1.17

e.1.50

答案:b

解析:本題考查每股盈余計(jì)算公司。每股盈余也稱(chēng)每股收益,是企業(yè)凈利潤(rùn)總額與普通股股數(shù)的比率,計(jì)算公式為:

  每股盈余=凈利潤(rùn)總額/普通股股數(shù)=13600×1-15%/12000=0.96

4.投資收益包括企業(yè)持有的()實(shí)現(xiàn)的投資收益或發(fā)生的投資損失。

a.交易性金融資產(chǎn)

b.持有至到期投資

c.可供出售金融資產(chǎn)

d.長(zhǎng)期股權(quán)投資

e.銀行匯票

答案:abcd

解析:本題考查投資收益包括的內(nèi)容。投資收益包括企業(yè)持有的交易性金融資產(chǎn)、持有至到期投資、可供出售金融資產(chǎn)、長(zhǎng)期股權(quán)投資實(shí)現(xiàn)的投資收益或發(fā)生的投資損失。

交口县| 镇远县| 常州市| 阳谷县| 安乡县| 桐梓县| 辉县市| 公主岭市| 普兰店市| 甘泉县| 江西省| 浪卡子县| 叙永县| 大宁县| 禹州市| 安龙县| 红河县| 平泉县| 万年县| 佛山市| 浏阳市| 绵竹市| 清水县| 会泽县| 楚雄市| 沅陵县| 绵阳市| 自治县| 林州市| 交口县| 曲水县| 永修县| 正宁县| 工布江达县| 秀山| 武山县| 泸定县| 阜康市| 乐清市| 安龙县| 鞍山市|